Tàu một ray – giải pháp giảm sức lao động trong sản xuất sầu riêng vùng đồi dốc

Thứ năm - 17/09/2026 15:43
  • Xem với cỡ chữ 
  •  
  •  
  •  
Trên địa hình đồi dốc, việc vận chuyển phân bón, nước tưới và nông cụ phục vụ sản xuất sầu riêng vốn mất nhiều thời gian, công sức. Từ thực tế đó, một nông dân ở xã Cẩm Mỹ đã mạnh dạn đầu tư hệ thống “tàu một ray”, bước đầu mang lại hiệu quả thiết thực, mở ra hướng ứng dụng cơ giới hóa phù hợp với sản xuất nông nghiệp ở vùng đồi núi cao.

Giảm đáng kể thời gian, công sức vận chuyển
Với tinh thần ham học hỏi và mạnh dạn ứng dụng khoa học kỹ thuật vào sản xuất, anh Lê Văn Dũng, nông dân xã Cẩm Mỹ, đã đưa hệ thống “tàu một ray” vào phục vụ chăm sóc và thu hoạch sầu riêng.

Mô hình “tàu một ray” của nông dân Lê Văn Dũng, xã Cẩm Mỹ

Gia đình anh Dũng hiện canh tác 3 ha sầu riêng, trong đó khoảng 1,7 ha nằm trên khu vực đồi dốc, được cải tạo từ vườn chuối và cây tạp để phát triển kinh tế. Địa hình phức tạp khiến việc vận chuyển vật tư phục vụ sản xuất gặp không ít khó khăn, đặc biệt là phân bón và nước tưới.
Trước đây, để đưa vật tư lên xuống khu vực đồi dốc, gia đình phải huy động nhiều lao động. Nhận thấy cần có giải pháp phù hợp với địa hình, anh Dũng đã tìm hiểu và quyết định đầu tư hệ thống “tàu một ray”.
Theo anh Dũng, từ khi đưa hệ thống này vào sử dụng, thời gian vận chuyển hàng hóa lên xuống vườn được rút ngắn đáng kể, đồng thời giảm nhiều công lao động. Nếu trước đây có những công việc cần từ 3-4 người thực hiện thì nay có thể chỉ cần một người vận hành.
Đầu tư hơn 200 triệu đồng cho hệ thống tàu một ray
Hệ thống “tàu một ray” được anh Dũng đầu tư với tổng kinh phí trên 200 triệu đồng, gồm một đầu máy kéo và một khoang chở hàng được thiết kế để vận chuyển phân bón, nước tưới và các dụng cụ phục vụ sản xuất.
Tuyến đường ray có chiều dài khoảng 350 m, được lắp đặt phù hợp với địa hình phức tạp của khu vườn. Hệ thống có tải trọng tối đa 500 kg, được trang bị bánh xe chống trượt, giúp tăng độ an toàn khi di chuyển trên những đoạn đường dốc và gập ghềnh.

Theo đánh giá trong mô hình, việc sử dụng tàu một ray giúp giảm khoảng 80% thời gian và công sức so với phương pháp vận chuyển truyền thống. Đây là yếu tố có ý nghĩa đối với những vườn cây nằm trên địa hình đồi dốc, nơi việc đưa vật tư, nông sản lên xuống bằng sức người gặp nhiều hạn chế.
Mô hình có khả năng nhân rộng
Từ hiệu quả bước đầu, mô hình tàu một ray đang nhận được sự quan tâm của một số nông dân trên địa bàn. Ông Trần Văn Cảm, nông dân xã Cẩm Mỹ, cho biết đã trực tiếp tham quan mô hình để tìm hiểu khả năng áp dụng tại gia đình. Qua thực tế tham quan, ông đánh giá mô hình có tính khả thi, mức đầu tư phù hợp và có thể nghiên cứu áp dụng vào sản xuất.

Nông dân tham quan, học tập mô hình tàu một ray

Việc nông dân chủ động đầu tư thiết bị phục vụ sản xuất cho thấy nhu cầu cơ giới hóa ngày càng rõ nét trong quá trình phát triển các vùng chuyên canh cây trồng chủ lực. Đối với những khu vực có địa hình đồi dốc, việc lựa chọn giải pháp kỹ thuật phù hợp không chỉ góp phần giảm sức lao động mà còn nâng cao hiệu quả tổ chức sản xuất.
Mô hình “tàu một ray” tại vườn sầu riêng của anh Lê Văn Dũng được xem là một cách làm mới trong sản xuất nông nghiệp ở khu vực đồi cao của Cẩm Mỹ, góp phần thúc đẩy quá trình ứng dụng khoa học kỹ thuật, cơ giới hóa vào sản xuất nông nghiệp trong năm 2026.

Nguồn tin: Đinh Tài - Trung tâm Dịch vụ tổng hợp xã Cẩm Mỹ

Thăm dò ý kiến
Đánh giá về trang thông tin điện tử UBND xã Cẩm Mỹ
R1
R12
Lịch làm việc
R3
thông báo
VBPL
R6
DS ĐIỂM TRÒ CHƠI ĐIỆN TỬ
R8
R9
R10
R11
R13
R14
NGƯỜI PHÁT NGÔN
NỀN TẢNG "BÌNH DÂN HỌC VỤ SỐ"
Thống kê truy cập
  • Đang truy cập36
  • Hôm nay3,723
  • Tháng hiện tại383,057
  • Tổng lượt truy cập2,297,013
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây